Les Grisons en camping-car : guide complet 2026

Visiter les Grisons en camping-car, c’est parcourir le plus grand canton de Suisse à son propre rythme, entre lacs d’Engadine, forêts du Parc national et villages perdus dans les vallées. Voici tout ce qu’il faut savoir avant de prendre la route, des règles de stationnement aux cols à anticiper.

Pourquoi visiter les Grisons en camping-car ?

Le canton le plus grand de Suisse : une diversité de paysages unique

Le canton des Grisons (Graubünden en allemand) occupe le sud-est de la Suisse, bordant l’Italie, l’Autriche et le Liechtenstein. Son point culminant, le Piz Bernina, s’élève à 4 048 m et domine un territoire entièrement alpin ; c’est le plus haut sommet des Alpes orientales et le point culminant du canton. Cette diversité géographique — gorges, lacs glaciaires, hauts plateaux, forêts denses — en fait un terrain de jeu idéal pour le camping-car : chaque journée de route offre des paysages radicalement différents.

Des vallées difficiles à atteindre autrement

Certaines vallées grisonnes, comme le Val Müstair ou la Basse-Engadine, sont peu desservies par les transports en commun et se révèlent bien plus accessibles en véhicule autonome. Le camping-car permet d’y arriver tôt, de s’y attarder et d’en repartir sans dépendre d’un horaire de car postal.

Trois langues, trois cultures

L’allemand, le romanche et l’italien coexistent dans les Grisons. Chaque vallée a sa propre identité : architecture ladine en Engadine, influence italienne dans le Val Bregaglia, architecture alémanique à Coire ou Davos. En itinérant en camping-car, on traverse ces micro-cultures en quelques heures de route.

Saisons et impact sur le voyage en camping-car

L’été (juin–septembre) est la fenêtre idéale : la plupart des cols sont ouverts, les campings fonctionnent à plein régime et les températures de nuit restent supportables à moyenne altitude. Au printemps et en automne, certains cols ferment et l’offre de campings se réduit. En hiver, les routes de montagne nécessitent chaînes ou pneus neige, et de nombreux campings sont fermés — vérifiez les ouvertures avant tout départ hors saison.

Itinéraire recommandé pour visiter les Grisons en camping-car

Un itinéraire de sept à dix jours permet de couvrir les zones principales sans se précipiter. Comptez moins de temps si vous ciblez l’Engadine uniquement, davantage si vous souhaitez explorer les vallées latérales. Pour préparer plus largement votre séjour, consultez notre guide pratique du voyage en Suisse en camping-car.

Étape 1 — Coire (Chur) : porte d’entrée

Capitale du canton, Coire est la ville la plus ancienne de Suisse et s’atteint aisément depuis le réseau autoroutier. C’est un bon point de départ pour se ravitailler (grandes surfaces bien approvisionnées), faire le plein et rejoindre un camping officiel avant d’entrer dans les vallées. La vieille ville mérite une demi-journée à pied.

Étape 2 — Col de la Maloja et Engadine : lacs, lumière, villages

Le col de la Maloja, à 1 815 m, marque l’entrée en Haute-Engadine. La route longe ensuite une succession de lacs — Silvaplana, Champfèr, Saint-Moritz — aux couleurs turquoise caractéristiques. Les villages engadinois (Sils Maria, Zuoz, La Punt) affichent leurs maisons à sgraffite, décoration murale typique. Prévoyez une nuit en camping dans cette zone pour profiter des lumières du soir sur les lacs.

Étape 3 — Saint-Moritz et la Haute-Engadine

Saint-Moritz reste incontournable symboliquement, mais l’accès en camping-car demande d’anticiper le stationnement : la ville est dense en haute saison. Les campings de la zone sont situés en périphérie. Si l’animation touristique ne vous correspond pas, les villages voisins offrent la même qualité de paysage dans un cadre plus calme.

Étape 4 — Parc national suisse (Zernez) : règles strictes

Le Parc national suisse, fondé en 1914, est le seul parc national du pays et l’un des plus anciens d’Europe. Situé en Engadine, il s’étend sur environ 170 km² et s’élève d’environ 1 400 m à plus de 3 000 m d’altitude. Il accueille chaque année environ 120 000 visiteurs. Le camping et le bivouac y sont strictement interdits, y compris dans un camping-car garé sur l’un des parkings à l’intérieur du parc. Des amendes sont prévues pour bivouac (200 CHF), feu allumé (300 CHF) ou sortie des sentiers balisés (250 CHF). La base logistique idéale est le camping de Zernez, à l’entrée du parc, au bord de l’Inn.

Étape 5 — Davos et Klosters : ambiance nordique

Davos et Klosters offrent une atmosphère différente : plus tournée vers les sports d’hiver, moins minérale que l’Engadine. Les vallées y sont larges, les routes bien entretenues et adaptées aux grands véhicules. C’est une bonne étape de transition vers le nord du canton.

Étape 6 — Col du Julier ou col de la Maloja : retour par les cols

Le retour peut s’effectuer via les cols, notamment le Julier (2 284 m) ou la Maloja (1 815 m). Avant tout passage, vérifiez les conditions auprès des autorités cantonales grisonnes ou sur le portail officiel Via des routes suisses : les gabarits autorisés, l’état de la route et les éventuelles restrictions varient selon les saisons et les véhicules. Un camping-car long ou lourd doit impérativement se renseigner avant d’emprunter une route de col étroite.

Variante : l’Alpine Circle

L’Alpine Circle est un itinéraire circulaire officiel proposé par Grisons Tourisme, d’environ 300 km. Il relie quatre sites emblématiques : le Parc national suisse, le glacier Diavolezza, le viaduc de Landwasser (inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO) et les gorges du Rhin. Attention : ce circuit n’est pas conçu exclusivement pour les camping-cars — il peut aussi se réaliser en voiture, en transport public ou en vélo électrique. Il reste une excellente base de structuration pour un road trip en camping-car, à condition de vérifier chaque tronçon selon les caractéristiques de votre véhicule.

Où dormir en camping-car dans les Grisons ?

Campings officiels

Le canton des Grisons dispose de campings répartis dans ses principales régions touristiques, notamment en Surselva, en Basse-Engadine et dans la région de la Viamala. Le camping de Zernez, porte d’entrée du Parc national, est particulièrement recherché. La liste complète et actualisée des campings est disponible sur le portail officiel de Grisons Tourisme (graubuenden.ch). Les tarifs varient selon l’établissement, la saison et les prestations : consultez directement chaque camping pour les prix en vigueur.

Aires de stationnement camping-car

Les aires dédiées aux camping-cars (avec vidange et eau) sont moins nombreuses en Suisse qu’en France ou en Allemagne. Le TCS publie régulièrement un état des aires de service en Suisse : lors de son test de 57 aires en 2024, seules 13 obtenaient un score supérieur à 60 %, et 11 permettaient à la fois la vidange des eaux grises et des eaux-vannes — la qualité des équipements reste donc hétérogène. Pour trouver une aire adaptée aux Grisons, les outils comme Park4Night et le portail graubuenden.ch permettent de localiser les emplacements disponibles avec leurs équipements réels.

Camping sauvage dans les Grisons : ce que dit la réglementation

La situation légale est souvent mal comprise. Il n’existe pas de loi fédérale unique autorisant le camping sauvage en Suisse : chaque canton, et souvent chaque commune, fixe ses propres règles, dans le cadre de la LCR, de l’OCR et de la loi fédérale sur la protection de la nature et du paysage (LPN). Selon le Touring Club Suisse (TCS), le camping sauvage est en principe interdit dans les Grisons en dehors des aires officielles. Le stationnement nocturne discret sur un parking public peut être toléré dans certaines communes, à condition de ne pas sortir tables, chaises ou cales, et de respecter strictement les panneaux d’interdiction — l’article 19 alinéa 1 de l’OCR considère d’ailleurs comme parcage tout stationnement allant au-delà du simple chargement, déchargement ou de la montée et descente de passagers. Dans tous les cas, le camping sauvage est formellement et sans exception interdit dans le Parc national suisse, ainsi que dans les réserves naturelles et les zones de protection de la faune — ces zones sont cartographiées sur le géoportail officiel de la Confédération (map.geo.admin.ch). La règle de prudence : si vous n’avez pas de confirmation explicite de la commune, optez pour un camping officiel. Pour une vue d’ensemble par canton, consultez notre guide complet de la réglementation camping-car en Suisse.

Plateformes pour dormir chez l’habitant ou en ferme

La plateforme Nomady (nomady.camp) met en relation des propriétaires privés — agriculteurs, particuliers — avec des campeurs cherchant un emplacement hors camping officiel. C’est une solution légale, encadrée par un accord avec le propriétaire du terrain, qui évite les zones grises du camping sauvage. D’autres plateformes similaires existent : vérifiez que l’emplacement est bien situé hors zone protégée.

Pratique : circuler en camping-car dans les Grisons

Routes de montagne : anticiper les contraintes de gabarit

Les Grisons comptent des routes de col étroites, avec des lacets serrés et des croisements difficiles. Les gabarits autorisés (longueur, hauteur, poids) varient selon chaque route et chaque col, et peuvent évoluer selon les conditions. Avant tout départ, consultez les autorités cantonales grisonnes ou le service Via (via.admin.ch) pour votre itinéraire précis. Certaines routes sont formellement interdites aux véhicules longs ou lourds — ne vous fiez pas uniquement à votre GPS.

Vignette autoroutière suisse : obligatoire

Pour circuler sur les autoroutes et semi-autoroutes suisses avec un camping-car de moins de 3,5 tonnes de PTAC, la vignette autoroutière à 40 CHF est obligatoire. La vignette 2026 est valide du 1er décembre 2025 au 31 janvier 2027, soit 14 mois. Il n’existe pas de vignette journalière ou hebdomadaire. En cas de contrôle sans vignette, l’amende est de 200 CHF, à laquelle s’ajoute l’achat immédiat de la vignette. Si vous tirez une remorque, une seconde vignette est requise pour cette dernière : une sur le véhicule tracteur, une sur la remorque. La vignette s’achète sous forme autocollante (stations-service, postes, douanes) ou en version électronique sur e-vignette.ch. Côté vitesses, un camping-car de moins de 3,5 t est limité à 50 km/h en localité, 80 km/h hors localité, 100 km/h sur semi-autoroute et 120 km/h sur autoroute ; au-delà de 3,5 t, la limite sur autoroute passe à 100 km/h.

Carburant dans les vallées reculées

Les stations-service se raréfient dans les vallées les plus isolées. Faites le plein dès que l’occasion se présente, notamment avant d’entrer dans des zones comme le Val Müstair ou la Basse-Engadine. Les prix du carburant en Suisse sont généralement plus élevés qu’en France : tenez-en compte dans votre budget.

GPS et cartes : connaître leurs limites

Les GPS grand public ne connaissent pas toujours les restrictions de gabarit sur les routes alpines et peuvent vous orienter vers des passages inadaptés à votre véhicule. Complétez systématiquement votre navigation GPS par les cartes officielles suisses (swisstopo.admin.ch) et par les informations locales à jour. En montagne, la couverture mobile peut être intermittente : téléchargez vos cartes hors ligne avant de partir dans les zones reculées.

Ce qu’il faut absolument voir dans les Grisons

Le Parc national suisse

Seul parc national de Suisse, fondé en 1914, il est l’un des plus anciens d’Europe. Ses règles sont strictes : on reste sur les sentiers balisés, sans cueillette ni feu. L’expérience est saisissante : cerfs, chamois, marmottes dans des paysages préservés depuis plus d’un siècle.

Le Glacier Express vu depuis la route

Le train rouge du Glacier Express est l’un des symboles des Grisons. Depuis la route, notamment sur le tronçon entre Zernez et Filisur, vous pouvez l’observer traverser les viaducs dans des cadres spectaculaires — une expérience photographique accessible sans billet de train.

Le viaduc de Landwasser et les châteaux du Rhin antérieur

Le viaduc de Landwasser, inscrit au patrimoine mondial de l’UNESCO avec les Chemins de fer rhétiques, est visible depuis plusieurs points d’observation en voiture. La vallée du Rhin antérieur (Vorderrhein) est parsemée de châteaux et de ruines médiévales qui témoignent de l’histoire complexe du canton.

Le monastère bénédictin de Müstair

Situé dans le Val Müstair, à la frontière italienne, le monastère Saint-Jean-Baptiste est classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Ses fresques carolingiennes du IXe siècle sont parmi les plus remarquables d’Europe. L’accès en camping-car depuis la Haute-Engadine est possible via le col d’Umbrail ou par la route du Fuorn depuis Zernez — vérifiez les conditions de passage selon votre gabarit.

Les sources du Rhin

Le Rhin prend sa source dans les Grisons, au lac de Toma (2 345 m), accessible à pied depuis le col de l’Oberalp. Une randonnée depuis votre camping-car vous amène au berceau de l’un des plus importants fleuves d’Europe — une expérience symbolique forte pour un prix nul.

Bains thermaux accessibles aux campeurs

Scuol, en Basse-Engadine, est connue pour ses sources thermales. Les Bogn Engiadina de Scuol accueillent les visiteurs à la journée et constituent une étape idéale après une longue route de col. Vérifiez les horaires et tarifs directement auprès de l’établissement avant votre visite.

Conseils pratiques pour bien préparer son voyage

Meilleure période selon les cols

La fenêtre idéale pour un road trip grisons en camping-car s’étend de mi-juin à fin septembre. Les cols ouvrent généralement après la fonte des neiges, mais les dates varient chaque année : consultez le portail Via (via.admin.ch) ou les autorités grisonnes pour connaître l’état des cols avant votre départ. En juillet-août, les cols sont ouverts mais la fréquentation est maximale.

Altitude et nuits froides : équipement à prévoir

Même en été, les nuits à 1 800 m ou plus descendent régulièrement sous les 5 °C. Un chauffage de stationnement (Webasto, Truma) est très utile. Prévoyez des couettes d’hiver, des vêtements chauds et vérifiez que votre installation de chauffage est en bon état avant le départ. L’altitude peut aussi affecter les performances du moteur sur les longs cols.

Réservation en haute saison

En juillet et août, les campings populaires (Zernez, Scuol, zone Saint-Moritz) affichent souvent complet plusieurs jours à l’avance. Réservez au minimum une semaine avant dans ces zones. En dehors de la haute saison estivale, la plupart des campings acceptent les arrivées sans réservation.

Ravitaillement : grandes surfaces vs épiceries de village

Coire, Davos et Saint-Moritz disposent de supermarchés bien fournis (Migros, Coop). Dans les vallées reculées, les épiceries de village ont des horaires réduits et des assortiments limités. Faites vos grandes courses à chaque passage dans une localité importante, et gardez toujours un stock de secours à bord.

Connectivité mobile dans les vallées reculées

La couverture 4G/5G est bonne dans les vallées principales et les stations touristiques. Dans les vallées isolées (Val Müstair, certains tronçons du Parc national), le signal peut être absent ou très faible. Téléchargez vos cartes hors ligne (Google Maps, Maps.me, swisstopo), vos guides de randonnée et les informations sur vos campings avant d’entrer dans ces zones. Un GPS dédié reste un complément utile au smartphone.

Si votre parcours vous mène plus à l’ouest, notre guide du Valais en camping-car complète idéalement cet itinéraire grison.

Sources officielles

• Alpine Circle — itinéraires officiels, Grisons Tourisme (graubuenden.ch)
• Campings et hébergements officiels dans les Grisons — Grisons Tourisme (graubuenden.ch)
• Fondements et impressions — Parc National Suisse (nationalpark.ch)
• Vignette autoroutière suisse — portail officiel de la Confédération (ch.ch)
• Faire du camping sauvage en Suisse — Touring Club Suisse (tcs.ch)
• Géoportail officiel de la Confédération suisse — zones protégées et cartographie (map.geo.admin.ch)
• E-vignette autoroutière suisse — achat en ligne officiel (e-vignette.ch)